Færdselsloven § 28

Standsning eller parkering må ikke ske på et sådant sted eller på en sådan måde, at der opstår fare eller ulempe for færdslen.

Stk. 2. Standsning eller parkering må kun ske i højre side af vejen i færdselsretningen. På mindre befærdet vej og vej med ensrettet færdsel kan standsning eller parkering dog ske i venstre side. Ved standsning eller parkering skal køretøjet anbringes i vejens længderetning ved kørebanens yderkant eller om muligt uden for denne. Ved standsning eller parkering på parkeringsplads, som uden for tættere bebygget område er anlagt i umiddelbar tilslutning til vejen, skal føreren så vidt muligt benytte parkeringsplads, der er beliggende til højre i færdselsretningen.

Stk. 3. Standsning eller parkering må ikke ske på cykelsti, gangsti eller fortov. Tilsvarende gælder for midterrabat, skillerabat, helleanlæg og lignende. Uden for tættere bebygget område kan et køretøj, hvis tilladte totalvægt ikke overstiger 3.500 kg, dog standses eller parkeres med en del af køretøjet på fortov eller skillerabat. 1. pkt. gælder ikke cykler og tohjulede knallerter.

Stk. 4. Når føreren af et køretøj forlader dette, skal det sikres, at køretøjet ikke kan sætte i gang af sig selv. Føreren skal endvidere træffe foranstaltninger for at sikre, at køretøjet ikke uberettiget kan benyttes af andre. Påbudt anordning til tyverisikring skal være sat i funktion. Transportministeren kan fastsætte bestemmelser om, hvilke typer låseanordninger der skal anvendes.

Stk. 5. Åbning af vogndøre, på- eller afstigning og på- eller aflæsning skal finde sted på en sådan måde, at der ikke opstår fare eller unødig ulempe.

§ 28 slår fast, at standsning eller parkering skal ske hensynsfuldt – hverken sted eller måde må give anledning til fare eller ulemper for den øvrige færdsel. Bestemmelsen omfatter hele vejen, ikke kun udsatte steder, og gælder uanset, om man kun stopper kortvarigt, eller om køretøjet efterlades i længere tid. Det er en grundregel, der sætter en høj standard for adfærd, fordi hensynet til færdslens sikkerhed og afvikling vægtes tungt. Det betyder fx, at du ikke må standse i en bakketop, på et dårligt udsynssted eller et sted, hvor din bil forhindrer passage. Bestemmelsen hviler på hensynsreglerne i hele færdselsloven og håndhæves løbende af politi og parkeringskontrol. Overtrædelse kan føre til parkeringsafgift eller i grovere tilfælde egentlig bøde.

Eksempler

• Blokering af cykelsti

  En bilist parkerer halvt ude på cykelstien, hvilket tvinger cyklister ud på kørebanen og skaber fare. Det er i strid med § 28.

• Standsning på bakketop

  En chauffør standser på toppen af en bakke, hvor udsynet er dårligt. Det er ikke tilladt, da det kan skabe fare for bagfrakommende køretøjer.

• Døråbning til gene

  En fører holder ind og åbner sidedøren mod trafikken uden at sikre sig, at det ikke forringer andres plads eller udsyn. Også dette kan være en overtrædelse.

• •Mange tror, at kortvarig standsning altid er tilladt – det er det ikke, hvis det giver fare eller ulempe.
• •Nogle mener, at kun parkering reguleres, men reglen gælder også standsning, selv for få sekunder.
• •Der er en udbredt misforståelse, at reglerne kun gælder inde i byer – de gælder alle steder på offentlig vej.

• § 29 Standsning eller parkering må ikke ske:

  Opremser konkrete forbudte steder og situationer, hvor parkering og standsning er ulovlig.

• § 31 Forpligtelser ved standsning og parkering på særlige områder

  Fastsætter yderligere krav, særligt om standsning nær jernbanespor og pligt til advarsel ved uheld.

• § 121 Standsnings- og parkeringsafgifter

  Regulerer de administrative afgifter, du kan blive pålagt ved overtrædelse af bl.a. § 28.